Siêu Moto Ducati V4 S 2018 vừa về Việt Nam giá bao nhiêu

3 Thích comments off

Siêu Moto Ducati V4 S 2018 vừa về Việt Nam giá bao nhiêu

Bàn về sự kiện hot nhất làng môtô Việt trong tuần vừa qua thì không thể nghi ngờ gì khác chính là sự xuất hiện của ‘hoa hậu’ Ducati V4 S đầu tiên tại Việt Nam, thậm chí là có thể là chiếc xe đầu tiên ở Đông Nam Á có chủ. Vậy Ducati Panigale V4 S có gì khác biệt so với cái tên Panigale truyền thống?
Siêu Moto Ducati V4 S 2018 vừa về Việt Nam giá bao nhiêu
Siêu Moto Ducati V4 S 2018 vừa về Việt Nam giá bao nhiêu
Đánh lên tiếng vang hoành tráng tại triển lãm EICMA 2017 vừa qua với danh hiệu “xe đẹp nhất”, Ducati Panigale V4 có thể coi là một phiên bản tiến hóa từ mẫu Panigale 1299 hiện tại, thừa kế các đường nét thiết kế sexy làm nên tên tuổi của dòng Panigale trên thị trường trong những năm qua. Hốc đèn pha đặc trưng của dòng Panigale trên chiếc V4 được nới rộng ra, thô to sắc bén hơn cùng 2 dải đèn LED định vị ban ngày tạo cảm giác có hồn cũng như dữ dằn hơn.
Moto Ducati Panigale V4 Speciale về Việt Nam 2018 với giá gần 2 tỷ
Bên trên cặp mắt táo bạo mới, phần vuốt lên cùng kính chắn gió cũng có sự thay đổi rõ rệt. Thay vì phom chữ V thường thấy trên những chiếc Panigale 1299 hiện tại, giờ đây Ducati Panigale V4 lại theo đuổi phong cách chữ U, phô bày phần đồng hồ nhiều hơn. Chi tiết này khá giống với phong cách của những chiếc siêu xe 4 bánh với phần lồng kính trong suốt mạnh bạo khoe trọn động cơ dữ tợn.

https://youtu.be/aDNRPqr8UK0

Không kém phần long trọng, phần fairing ốp 2 bên động cơ cũng ấn tượng hơn với những nét đứt đầy dứt khoát, hé lộ bộ khung trọng lượng nhẹ mang tên Front Frame hoàn toàn mới mà Ducati đặc biệt chuẩn bị cho Panigale V4. Phần đuôi của Ducati Panigale V4 vẫn giữ nguyên thiết kế khí động học nhưng lại đánh mạnh vào thị giác bởi tính thẩm mỹ tuyệt vời đến từ dải đèn hậu mới, chi tiết này tương tự với dải đèn LED định vị ban ngày ở phần đèn pha của xe. Chúng tạo nên một tổng thể khép kín, hài hòa và cân đối, một vẻ đẹp phong cách Ý đầy tinh tế và cao cấp.
Panigale V4 S, bản đặc biệt giới hạn chỉ 1.500 chiếc
Nhưng bên dưới lớp vỏ phần nào quen thuộc lại là một cỗ máy hoàn toàn mới lạ. Panigale V4 mở ra kỷ nguyên mới cho thương hiệu Ý bởi đây chính là mẫu xe đầu tiên của Ducati mang trên mình khối động cơ Desmosedici Stradale V4 dung tích 1.103 cc được phát triển tử xe đua MotoGP.
Đứng trước sự cạnh tranh khốc liệt ở thị phần phân khúc superbike cùng các giải đua liên quan trong những năm vừa qua, Ducati bắt buộc phải đưa sức mạnh của MotoGP ra đường phố bởi dòng Panigale với động cơ L-twin đã phần nào yếu thế trước các đối thủ nặng ký.
Việc đem sức mạnh từ đường đua ra đường phố không còn là điều mới lạ ở ngành công nghiệp môtô nhưng đây chính là bước đột phá mang tính trọng đại của Ducati. Phân tích về ý nghĩa tên gọi, “Desmo” ám chỉ cơ cấu xú-páp đóng mở bằng cò thay vì lò xo truyền thống (Desmodromic) và “Sedici” trong tiếng Ý là “16” – đại điện cho số van trong động cơ. Từ “Stradale” có nghĩa là “đường phố” chắc hẳn không mấy xa lạ với quý độc giả đam mê những mẫu xe của Ducati.
Ở bản tiêu chuẩn, Panigale V4 đã có công suất tối đa lên tới 214 mã lực tại vòng tua 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 124 Nm tại 10.000 vòng/phút, sức mạnh được truyền tải tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp.
Chỉ nặng có 175 kg khô, Ducati Panigale V4 sở hữu tỉ số công suất/trọng lượng vô cùng “khét”: 1,1 mã lực/ kg. Điều này đồng nghĩa với việc mẫu xe này có khả năng “mất hình” trong vòng “một nốt nhạc”.
Tương tự như bản tiêu chuẩn, phiên bảo cao cấp Panigale V4 S mới về với tay dân chơi Việt cũng được trang bị hàng loạt các hệ thống điện tử phụ trợ tối tân nhất đến từ thế giới đua xe chuyên nghiệp nhằm giúp người lái cầm cương được con ngựa chiến hung dữ này. Điểm mặt gọi tên phải nhắc tới hệ thống kiếm soát độ drift khi phanh Ducati Slide Control (DSC) và phanh chống bó cứng ABS Cornering ở bánh trước giúp xe đánh lái ngược vào cua tốt hơn.
Ngoài ra, Panigale V4 còn sở hữu bộ chuyển số nhanh hai chiều quickshifter, hệ thống hãm phanh động cơ Engine Brake Control EVO, hệ thống kiểm soát lực kéo Ducati Traction Control EVO, hệ thống ổn định điện tử Ducati Stability Control, hệ thống kiểm soát bênh đầu Ducati Wheelie Control EVO, hệ thống hỗ trợ đề pa Ducati Power Launch, tích hợp cùng 3 chế độ lái Race/ Sport/ Street giúp người điều khiển có thể tận tình hưởng thụ cuộc vui bên Panigale V4 S.
Khối động cơ V4
Vượt trội hơn bản tiêu chuẩn, Ducati Panigale V4 S sở hữu hệ thống giảm xóc hàng hiệu Ohlins cả trước và sau, hỗ trợ điều khiển điện tử bán chủ động thông qua hệ thống Smart EC 2.0. Về phần phiên bản đặc biệt Panigale V4 Speciale mang trên mình lớp sơn 3 màu cờ Ý, điểm đặc biệt đáng chú ý ở đây là hệ thống ống xả Akrapovic full system bằng titan đẩy công suất tối đa 214 lên tới 226 mã lực. Ở thị trường Châu Âu, Ducati Panigale V4 Speciale có giá bán 47.269 USD (hơn 1 tỷ Việt Nam Đồng).
Đánh giá xe
[Total: 0 Average: 0]

Có thể bạn quan tâm?

Về chúng tôi: admin